京華時報訊(記者黃海蕾)昨天,記者從北京市軌道交通建設管理有限公司瞭解到,年底開通的地鐵14號線東段車站主體結構已完工,預計8月鋪完軌道,9月下旬全線開始試運行。開通時,發車間隔爭取在4分鐘,跑完全程約27分鐘。
  >>進展
  9月全線試運行
  地鐵14號線是在建最長線路,分三段開通,西段從張郭莊站至西局站已於去年5月通車,東段善各莊站至金台路站將於今年年底通車;中段部分計劃於2015年通車。
  東段從金台路站至善各莊站,全長14.8公里,包括12站。目前,東段線路全部車站主體結構完成,預計8月20日全部線路鋪軌完畢。由於年底通車工程緊迫,目前各車站內正在加緊進行設備安裝工作。全線將於9月上旬開始動調。9月中下旬,全線有望進入試運行階段。按計劃,線路將於12月28日通車試運營。
  >>通車
  27分鐘跑東線
  昨天,軌道交通建設管理有限公司第三項目中心副總田桂艷表示,東段線路開通時將確保5分鐘的行車間隔,並力爭縮短到4分鐘。東段線路列車的行駛速度為每小時33公里,這意味著線路的運營時間為27分鐘左右。
  據介紹,開通時將投入18輛列車,目前已到位14列。昨天上午,列車已經駛上馬泉營車輛段的試車線,進行車輛調試。
  今年年底通車時,高家園站、朝陽公園站兩座車站暫時不具備開通條件,因此甩站不停車。朝陽公園站有望在明年上半年具備通車條件並投入使用。通車時,金台路站、望京站可實現與既有6號線、15號線的換乘。
  此外,京順路站預留了與機場線換乘的條件,但未來能否實現換乘目前還不確定。未來,高家園站可與規劃12號線實現換乘,朝陽公園站可與規劃地鐵3號線實現換乘。  (原標題:14號線東段27分鐘跑完)
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